Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
выкуп_авто [2023/11/09 07:58] 37.212.54.165 |
выкуп_авто [2024/07/05 19:45] (Version actuelle) 31.134.187.70 |
||
---|---|---|---|
Ligne 1: | Ligne 1: | ||
====== Выкуп авто ====== | ====== Выкуп авто ====== | ||
- | + | [[https://mos-cars.ru/prodat-mashinu-na-razborku|скупка битых машин в москве]] | |
- | + | [[https://mos-cars.ru/prodat-mashinu-na-razborku|выкуп машин после дтп]] | |
- | В общем, галлюцинации при приеме "Крузака" являться не должны. Едет довольно слабо (практическая предельная скорость - 160 км/ч, хотя в последствии сего неспешно и досадно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), но несмотря невообразимо плавно на каждых поверхностях. И контрастирует с этим слишком достоверная управляемость. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, но когда асфальт меняется гравием ))))) и там Крзак - король! | + | |
- | Чуть не позабыл. Бездорожье. Кроссовер ))))) по последней мере на обычных шинах. Потому собственно ехать и нападать препятствия истинные ублюдки не. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) шансы пахнуть внедорожные нагрузки, но здесь красноречиво разговаривают геометрия (углы заезда и съезда не ужастные), немалая основа и мелкий путевой просвет. В целом он проедет по каждый проезжей. Все обязано применяться в паре с трактором при инструктаже без специальной подготовки). | + | |
- | Сервисное обслуживание [[https://xn--80adbhunc2aa3al.xn----7sbcmhazl3aapddhzx2k.xn--p1ai|Выкуп авто]]. | + | |
- | За весь период владения возможно отметить последующие дефекты. | + | |
- | - Радиатор печки. | + | |
- | - Ролик ремня трансмиссии (свист между ТО). | + | |
- | - Разорванный ботинок противобуксовочной системы (жар). | + | |
- | - Стекло (тепловое растрескивание, но без очевидного осыпания). Была установлена китайская термическая лампа (Solar-X). Они мощнее и функциональнее единичных ламп, но теснее по стоимости. amp; amp; amp; amp; ПримечанияПримечание: | + | |
- | Остальное - регламент. Даже в эти общепризнанных будут полностью проданы, затраты станут не дешевыми. Сразу хочу выделить, что я не верую в "век" трансмиссионного масла и других необслуживаемых составляющих в российских реалиях. В итоге их сменяют каждые 30-35 тыс. километрах Если автомат постоянно ездит по автостраде на больших скоростях, то нагрузка на редуктор, более тепловая, близится к максимальному значению. Кроме как, бак очень важно заполнять в огромных числах. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - около 15 л. В соответствии с данным, подключая простое техническое обслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), обойдется в 10 000 руб. Однако! При полном обслуживании надежность подлинно замечательная. Если хватать плату за обслуживание, то "Крузак" прослужит продолжительно, но и счет позже выставит - будь здоров! | + | |
- | Мнение. | + | |
- | По условиям эксплуатации это надежный, взаимовыгодный и неприхотливый внедорожник. | + | |
- | Без добавочных инвестиций и модернизации он будет сильно недоукомплектован и бессовестно внутренне неактуален. | + | |
- | Высокая тариф в машины точно ориентируется его состоянием. | + | |
- | Но если для удалось найти ходовую реплику по самой низкой цене, то для на самом деле повезло. | + | |
- | Сотка заслуживает почтенья. Потому что вы начнете ехать, ни о чем волнуясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно несомненно! | + | |
- | Самое главное, не упрямо просить то, что первоначально результата не предопределено (по моему собственному сужденью, например, ни Toyota, ни Lexus не числятся премиальными марками, а основная претензий поступает именно с "премиальной" позиции) Кульчак появится). А в это время между вами будет царить гармония )))). | + | |
- | Спасибо за заботу и удачи на Вашем пути :) | + | |